Num.Ref.
44566
Nº inventário
009.519
Coleção
Objeto
Medalha Comemorativa
Descrição
Medalha circular. Anverso: No campo imagem de plataforma no mar com perfuratrizes e guindastes utilizada na construção das fundações da ponte. Na orla a legenda semi-circular: "TÉRMINO DAS FUNDAÇÕES". No exergo a legenda: "AGOSTO 1973". Reverso: No campo o logotipo da empresa ECEX com letras estilizadas entrelaçadas. Na orla a legenda: "MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES*S.A. EMPRESA DE CONSTRUÇÃO E EXPLORAÇÃO DA PONTE PRESIDENTE COSTA E SILVA". Rebordo e bordo lisos.
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Dimensões
Diâmetro: 5 cm
Marcas
No anverso, na orla à esquerda a marca RANDAL RIO
Histórico 2
Medalha comemorativa da finalização da etapa de construção das fundações da Ponte Presidente Costa e Silva que liga a cidade do Rio de Janeiro à Niterói. Desde o império D. Pedro II havia concebido a ideia de estabelecer a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma longa viagem terrestre que passava pelo município de Magé. À época cogitava-se fazer essa ligação através de uma ponte ou de um túnel. Após várias tentativas de governos posteriores, somente durante o regime militar esse projeto se concretizou. Em 23 de agosto de 1968 o Presidente Artur Costa e Silva assinou o decreto que autorizava o projeto de construção da ponte. Foi uma obra de grande vulto social, econômico e tecnológico, empregando-se os mais avançados recursos de engenharia da época. Para a construção foi feito um consórcio entre várias empresas conduzido pela Empresa de Construção e Exploração da Ponte Costa e Silva, vinculada ao Departamento Nacional de Estradas e Rodagem (DNER). O empreendimento também suscitou questões que foram censuradas pela ditadura militar como a morte de vários operários em acidentes durante a execução da obra. Em 04 de março de 1974 a ponte foi inaugurada pelo Presidente Emilio G. Médici e pelo Ministro dos Transportes, Mário Andreazza, um dos idealizadores do projeto. A Ponte Presidente Costa e Silva é até o momento a maior ponte em concreto protendido do hemisfério sul e uma das maiores do mundo, tendo adquirido ainda grande importância como uma das principais vias de deslocamento da grande área metropolitana do Rio de Janeiro e de ligação com o norte do estado, incorporando-se à rodovia BR-101.
Materiais/Técnicas
Autores/Fabricantes
Referenciados - Citadas
Data
ca.00/00/1973
Locais
País de origem
Locais Referenciados
Brasil > Rio de Janeiro > Nível 3 ausente > Baía de Guanabara
Procedência
Procedência - Caminho percorrido pela peça
Museu da República, RJ
OLIVEIRA, Carlos Daetwyler Xavier de
Aquisição
Doação em 07 de fevereiro de 2015.
Modo de aquisição
Números antigos
Sem número antigo
Guarda atual
Localização
Estado de Conservação
Observações 2
1. As três medalhas pertenciam a Lilio da Costa Silva, funcionário da tesouraria do consórcio construtor da Ponte Rio Niterói. A sua filha, Ana Maria Ferreira da Silva Alves Batista, herdou as medalhas e as deu de presente ao doador.
2. Segundo Ana Maria Ferreira da Silva Alves Batista o Presidente Costa e Silva recebeu três dessas medalhas em ouro, o ministro Mário Andreazza três de prata e todos os funcionários três de cobre.
3. A medalha acompanha estojo quadrado azul escuro forrado internamente na base de veludo azul escuro e na tampa de cetim branco com incrição em dourado: "Randal/RIO".
Técnico
Data Técnica
12 de dezembro de 2017
Digitador
Data da Digitação
9 de março de 2018
Assuntos (Pessoas Físicas/ Entidades Coletivas)
Assuntos Locais
Brasil > Rio de Janeiro > Nível 3 ausente > Baía de Guanabara | Brasil > Rio de Janeiro > Niterói | Brasil > Rio de Janeiro > Rio de Janeiro
Assuntos Termos
Comemoração | Desenvolvimento | Ditadura | Engenharia | Ponte | Regime Militar | Transporte rodoviário
Possui imagem?
Não
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